搬運坦克車的車輪在承重的過程中起著至關重要的作用，由于搬運坦克車的底盤比較低，所以承載重量的結構主要為車輪，而搬運坦克車的載重也是根據車輪的數量來決定的，一般情況下，每個車輪代表著1.5噸的載重，所以搬運坦克車的生產在車輪的設計上下足了功夫。

那么搬運坦克車的車輪都采用了哪種設計工藝呢？

抗壓PU輪：這種設計工藝的車輪有著較強的減震效果，在經過坑洼地面時不會發(fā)生劇烈的顫動，從而保證了搬運的穩(wěn)定，除此之外還具有良好的抓地力，不易發(fā)生打滑，并且可以對地面起到良好的保護作用，從而保證了作業(yè)安全。

防碎聚氨酯輪：聚氨酯作為一種具有高強度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,在日常生活、工農業(yè)生產、醫(yī)學等領域廣泛應用。把聚氨酯用于搬運坦克車的車輪更是能體現出超強的耐磨性，此種材料具備穩(wěn)定的化學性，耐高溫，耐低溫也是一大突出特點。

加重合金鋼輪：經過特殊工藝處理的加重合金鋼輪直接影響著搬運坦克車的載重能力，金屬強度高不易發(fā)生形變是它的最大特點，這是這種出色的金屬特性從而保證了搬運坦克車的使用壽命。

這就是搬運坦克車車輪各種不同工藝的處理設計，正是具備了這些特點，才讓搬運坦克車可以勝任大部分惡劣環(huán)境中的搬運工作。